Характеристика участка и верхнего строения пути. Форма N ЗАК

НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ

ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ РЕМОНТНО-ПУТЕВЫХ РАБОТ

П.1.3. Формы технической документации для проектирования

ремонтов пути

П.1.3.1. Формы для усиленного капитального, капитального и усиленного среднего ремонтов пути

Примечание. Обозначения букв в названии форм:

З - задание, т.е. форма предлагается к заданию на разработку проекта;

А - распределение форм в алфавитном порядке;

К - формы для усиленного капитального, капитального, усиленного среднего ремонтов;

С - формы для среднего, подъемочного ремонта и планово-предупредительной выправки пути.

Форма ЗАК

              ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКА И ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ПУТИ

    1. Средства сигнализации и связи при движении поездов _________________

    2. Полезная длина приемоотправочных путей ___________________________ м

    3. Величина руководящего уклона в четном направлении __________________

                                    в нечетном направлении ________________

    4. Тормозные участки __________________________________________________

    5. Участок _______ оборудован двусторонней автоблокировкой; в том числе

с тональными рельсовыми цепями от _______ до ________.

    6. Конструкция верхнего строения пути до ремонта: рельсы - Р __________

длиной ________ м, шпалы ________, скрепления ___________, балласт - щебень

_______________ пород (песок, асбест), загрязненность _____________%.

    Начальник ___________ дистанции пути ___________

    Согласовано П (заказчик) _______________________