Техническое задание на выполнение научно-исследовательских работ (приложение к государственному контракту на выполнение НИОКР (поставку готовой научно-технической продукции по теме: «Проведение комплекса исследований и разработка научно обоснованных организационных, правовых, экономических и технических мероприятий, направленных на повышение безопасности маршрутных перевозок при использовании автобусов категории М2»))

Утверждаю Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства А.М.ЧАБУНИН

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

НА ВЫПОЛНЕНИЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ РАБОТ

1. Наименование темы (исследований, работ): Проведение комплекса исследований и разработка научно обоснованных организационных, правовых, экономических и технических мероприятий, направленных на повышение безопасности маршрутных перевозок при использовании автобусов категории М2.

2. Исполнитель: определяется по результатам конкурса.

3. Заказчик (подразделение Федерального дорожного агентства): Управление эксплуатации и сохранности автомобильных дорог.

4. Основание для разработки:

Перечень (план) работ, предусмотренных Федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах".

5. Статус работы: государственный заказ.

6. Источник финансирования: федеральный бюджет.

7. Исходные данные:

Исходными данными для проведения работ являются:

- Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения";

- нормативная правовая база, регламентирующая процедуры перевозки пассажиров;

- зарубежный опыт решения данного вопроса.

8. Состояние проблемы (вопроса):

С середины 90-х годов непрерывно растет парк автобусов малой вместимости (категории М2), используемых для маршрутных перевозок. В настоящее время парк автобусов малой вместимости приближается к 50% от общего числа автобусов в Российской Федерации. Учитывая, что основной парк этих автобусов находится в частном секторе с низким уровнем технической эксплуатации, а конструкция автобусов малой вместимости (типа "Газель") не соответствует современным требованиям безопасности, непрерывно растет число и тяжесть последствий ДТП с участием автобусов категории М2. Поэтому необходима разработка комплекса мероприятий для повышения безопасности маршрутных перевозок.

Ввиду непрерывного увеличения парка автобусов категории М2 и роста числа ДТП с особо тяжкими последствиями, необходимо проведение комплекса мероприятий и разработок по формированию научно-обоснованной нормативной базы и новых технических решений по снижению негативного влияния автобусов малой вместимости на уровень безопасности дорожного движения в Российской Федерации.

9. Цель работы:

Снижение тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий с участием автобусов малой вместимости (категории М2), используемых для маршрутных перевозок.

10. Отличия, новизна и преимущества:

Создание нормативных документов, устанавливающих требования к оснащению автобусов малой вместимости (категории М2) системами безопасности, порядок контроля за соблюдением этих требований, процедуры контроля, права, обязанности и ответственность контролирующих органов, эксплуатирующих организаций и водителей.

11. Содержание работы:

Работы по контракту должны включать в себя:

Анализ зарубежного опыта, анализ социальных, экономических и правовых аспектов повышения безопасности автобусов малой вместимости (категории М2), выработку критериев введения и обоснования сроков применения требований по активной и пассивной безопасности автобусов малой вместимости (категории М2), создание нормативных документов, устанавливающих требования к их оснащению системами безопасности, порядок контроля за соблюдением этих требований, процедуры контроля, права, обязанности и ответственность контролирующих органов, эксплуатирующих организаций и водителей. Нормативные документы должны распространяться на всех изготовителей и исполнителей услуг по перевозке пассажиров автобусами малой вместимости (категории М2), осуществляющих деятельность на территории Российской Федерации. Требования документа должны соблюдаться в рамках процедур управления и контроля сферой услуг пассажирского автомобильного транспорта, осуществляемых Минтрансом России.

12. Конечный результат работы:

Разработка комплекса научно обоснованных организационных, правовых и экономических мероприятий по повышению безопасности маршрутных перевозок с использованием автобусов категории М2.

Разработка комплекса научно обоснованных технических мероприятий по повышению конструктивной и эксплутационной безопасности автобусов категории М2 при использовании их для маршрутных перевозок.

13. Область применения:

Сферы технического регулирования и организации, управления и перевозок пассажиров автобусами.

14. Внедрение результатов работы:

Хозяйствующие субъекты автотранспортного комплекса, обеспечивающие транспортное обслуживание населения, изготовители автотранспортной техники.

15. Права сторон:

Имущественные права на созданную продукцию принадлежат Заказчику.

16. Требования к представляемой продукции:

Соответствовать условиям контракта и требованиям технического задания. Заказчику представляется научно-технический отчет с пояснительной запиской. Разработка, оформление и утверждение документов системы технического регулирования осуществляются в соответствии с ОДМ 218.1.001-2005.

17. Условия приемки работ:

Передача Заказчику оформленной научно-технической продукции осуществляется сопроводительными документами Исполнителя. При завершении оплачиваемых этапов работ Исполнитель направляет Заказчику акты сдачи-приемки научно-технической продукции с приложением к ним трех комплектов научно-технической и другой документации, предусмотренной техническим заданием и условиями контракта.

18. Стоимость работ:

2000,00 тыс. руб. (будет откорректирована по результатам конкурсных торгов).

19. Сроки выполнения работ:

Начало работ - август 2006 г.

Окончание работ - декабрь 2006 г.

20. Предмет стандартизации: отсутствует.

21. Перечень основных Исполнителей: на конкурсной основе.

22. Требования к составу Исполнителей:

Специалисты должны обладать компетентностью и опытом работы в данной сфере.

23. Перечень рецензентов: по согласованию с Заказчиком.

24. Особые условия: отсутствуют.

Заказчик Начальник Управления эксплуатации и сохранности автомобильных дорог С.В.КОСТИН