Акт проверки технического состояния локомотива (крана), моторвагонного поезда (секции), предназначенных для пересылки в недействующем состоянии. Форма N ТУ-25

                                          Форма ТУ-25

                                          Утверждена МПС в 1995 г.

                             АКТ <*>

       проверки технического состояния локомотива (крана),

          моторвагонного поезда (секции), предназначенных

             для пересылки в недействующем состоянии

19__ г. ____________ месяца ___________ дня мы, нижеподписавшиеся,

составили  настоящий  акт  в  том,  что  произведенной   проверкой

технического состояния ___________________________________________

                            (наименование локомотива (крана),

__________________________________________________________________

                  моторвагонного поезда (секции)

серии ______ N ______ депо ________________ ж.д., предназначенного

для   следования   в  поезде,   сплотке  (ненужное  зачеркнуть)  в

недействующем состоянии, установлено:

    а) наименьшую толщину гребня имеет <**> ______________________

колесная пара с правой стороны _________ мм, с левой _________ мм;

    б) наибольший прокат имеет бандаж ____________ колесной пары с

___________ стороны и составляет _________________ мм;

    в) разбеги колесных пар ____________________;

                            (находятся в номере)

    г) на всех гребнях колесной пары _____________________________

                                       (отсутствует какой-либо

____________________;

остроконечный накат)

    д) устройства для  смазки деталей ходовой  части  и  подвижных

механизмов проверены и находятся ________________________________;

                                      (в исправном состоянии)

смазка в узлы трения поступает _________________;

                                  (нормально)

    е) тормоза, в том числе ручной тормоз ______________;

                                            (исправны)

    ж) предохранительные устройства ______________;

                                      (исправны)

    з)  контрольные размеры бегунковой и  подчеркивающей  тележек,

предусмотренные правилами ремонта паровозов, составляют __________

__________________________________________________________________

    и) печь и топчан для проводника установлены __________________

__________________________________________________________________

__________________________________________________________________

(с соблюдением требований чертежа завода - изготовителя локомотива

(моторвагонного   поезда)   или   ПКБ   ЦТ,   свободный  доступ  к

комбинированному крану двойной тяги обеспечен);

    к)      все        требования        технических       условий

локомотиво(вагоно)строительного завода по  транспортировке  нового

локомотива  (моторвагонного  поезда)  данной  серии, в том числе в

части    приспособления   его   для   безопасного   следования   в

недействующем состоянии __________________________________________

__________________________________________________________________

                      (выполнены полностью)

    л) стрела крана и его опоры

__________________________________________________________________

              (закреплены в транспортном положении)

    1. ___________________________________________________________

         (наименование локомотива, крана, моторвагонного поезда

________  подготовлен  для  следования в недействующем состоянии в

(секции)

соответствии с Правилами технической  эксплуатации и Инструкцией о

порядке    пересылки   локомотивов   (кранов)   и   моторвагонного

подвижного состава со скоростью следования _________________ км/ч.

    2.    Проводнику     недействующего     локомотива    (крана),

моторвагонного поезда (секции) копия настоящего акта вручена.

    3. Проводник локомотива _____________________________________,

                               (указать фамилию, имя, отчество)

сопровождающий   недействующий  локомотив  (кран),   моторвагонный

поезд (секцию) проинструктирован в знаниях  Инструкции  о  порядке

пересылки    локомотивов   (кранов),   моторвагонного   подвижного

состава,   Правил  безопасности  для  работников  железнодорожного

транспорта на элекрофицированных участках.

    --------------------------------

    <*>  Составляется  в  трех  экземплярах  на  каждый  локомотив

(кран),   моторвагонный  поезд  (секцию);  первый  экземпляр  акта

предъявляется  начальнику  станции отправления, второй - вручается

проводнику  локомотива  для  сдачи  по месту назначения локомотива

(крана),  моторвагонного поезда (секции), третий - хранится в депо

или на заводе.

    <**> Фактическое состояние локомотива (крана),  моторвагонного

поезда (секции) по вопросам, изложенным в п.п. "а", "б", "в", "г",

"д", "е", "ж", "з", "и", "к", "л" заполняется от руки.

                               Начальник или заместитель

                               начальника депо       _____________

                               Ревизор отделения железной

                               дороги по безопасности

                               движения поездов      _____________

                               Начальник или заместитель

                               начальника ОТК завода _____________

                               Ст. контрольный мастер

                               сборочного цеха (для

                               локомотиворемонтных

                               заводов)              _____________

                               Инспектор-приемщик ЦТ МПС

                               или приемщик локомотивов

                               (для локомотиво(вагоно)строительных

                               заводов и депо, где он имеется)

                                                     _____________

                               Проводник локомотива

                               (крана), моторвагонного

                               поезда (секции)       _____________

                               Машинист-инструктор

                               по кранам (для депо)  _____________

                         Подписи лиц, составивших акт, должны

                         быть разборчиво написаны в скобках.