Акт проверки параметров устройств переездной автоматики железнодорожной станции

Приложение 9 к Инструкции МПС России 20 декабря 1999 г. N ЦШ-720

                               АКТ

       проверки параметров устройств переездной автоматики

Переезд _____________ км станции _________________________________

                       (перегона)  (название станции (перегона))

1. Длина переезда: расчетная ___________________________________ м

                   фактическая _________________________________ м

2. Длина участков приближения (извещения):

      четное направление: расчетная ____________________________ м

                          фактическая __________________________ м

      нечетное направление: расчетная __________________________ м

                            фактическая ________________________ м

3. Выдержка времени на открытие станционных светофоров при занятом

участке приближения к переезду для каждого светофора:

                          расчетное ____________________________ м

                          фактическое___________________________ м

4. Время с момента  вступления  поезда на  участок  приближения до

начала работы переездной светофорной сигнализации:

      четное направление: расчетная ____________________________ м

                          фактическая __________________________ м

      нечетное направление: расчетная __________________________ м

                            фактическая ________________________ м

5. Время от начала  включения  переездной  сигнализации  до начала

опускания шлагбаума при норме 13 - 15 с составляет _____________ с

6. Время срабатывания схемы защиты от кратковременной потери шунта

при норме 8 - 18 с составляет: четное направление ______________ с

                               нечетное направление ____________ с

7. Выдержка времени на повторное включение красных  мигающих огней

на  переездном  светофоре  при  повреждении  (длительном  занятии)

рельсовой  цепи  за  переездом,  входящей  в  участок  приближения

встречного направления:

      четное направление: расчетное ____________________________ с

                          фактическое __________________________ с

      нечетное направление: расчетное __________________________ с

                            фактическое ________________________ с

8. Выключение  кодов  АЛС  и  перекрытие  светофоров,  ограждающих

переезд, при включении  заградительной  сигнализации  по четному и

нечетному направлениям производится.

      Старший электромеханик ___________________ _________________

                                  (подпись)           (дата)

      Электромеханик         ___________________ _________________

                                  (подпись)           (дата)