Акт об укладке в путь сварной рельсовой плети

                                    АКТ

                 об укладке в путь сварной рельсовой плети

    Мы, нижеподписавшиеся, составили настоящий акт о том, что "__" ________

200_ г. плеть N ___ уложена на ______________ пути перегона _______________

при этом первоначальная температура была _____ °С, температура  закрепления

была ___ °С.

    Плеть N ___ имеет длину _______ и уложена.

    начало _____ км, пикет _______, плюс ______ м,

    конец ______ км, пикет _______, плюс ______ м.

    Между плетями N ___ и N ___ уложено ____ уравнительных  рельсов  длиной

_____ м.

    Между плетями N ___ и N ___ уложено ____ уравнительных  рельсов  длиной

_____ м.

                 Начальник ПМС __________________________

                 Начальник дистанции пути _______________

Исполненный продольный профиль

________ км __________ путь

---------------------------------------T-----T---------------T------------¬

¦Проектные уклоны                      ¦    +---------------+     /      ¦

+--------------------------------------+-----+---T------T----+------------+

¦Фактические уклоны после ремонта пути ¦|  +---+------+----+/|/|/|/|/|/|¦

+--------------------------------------+-----+---+------+----+------------+

¦Отметки головки рельса до ремонта пути¦                                  ¦

+--------------------------------------+----------------------------------+

¦Проектные отметки головки рельса      ¦                                  ¦

+--------------------------------------+----------------------------------+

¦Фактические отметки головки рельса    ¦                                  ¦

¦после ремонта пути                    ¦                                  ¦

+--------------------------------------+--T---T---T---T--T--T--T---T---T--+

¦Участки укладки покрытия              ¦  ¦***¦***¦***¦  ¦  ¦  ¦===¦===¦  ¦

+--------------------------------------+--+---+---+---+--+--+--+---+---+--+

¦Расстояние от верха покрытия до низа  ¦                                  ¦

¦шпалы, см                             ¦                                  ¦

+--------------------------------------+----------------------------------+

¦Толщина чистого балласта под шпалой   ¦                                  ¦

+--------------------------------------+--T---T---T---T--T--T--T---T---T--+

¦Пикеты и плюсы                        ¦  ¦   ¦   ¦   ¦  ¦  ¦  ¦   ¦   ¦  ¦

+--------------------------------------+--+---+---+---+--+--+--+---+---+--+

¦                                     0¦1   2   3   4  5  6  7   8   9  10¦

+--------------------------------------+----------------------------------+

¦План линии                            ¦                   ------¬        ¦

¦                                      ¦--------------------     L--------¦

L--------------------------------------+-----------------------------------

              Километры                О                                  О

Условные обозначения покрытия:

*** - геотекстиль;

=== - пенопласт.

Рис. П.3.1. Оформление продольного профиля

отремонтированного пути по данным ручной

геодезической съемки

Примечания. 1. Фактические отметки головки рельса после ремонта определяются через 50 м и во всех точках перелома профиля.

2. На плане линии указываются: в числителе - фактическая длина прямых, переходных и круговых кривых, фактическое значение радиуса круговой кривой и возвышения наружного рельса, в знаменателе - проектные значения.